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疑问一是外观也更加的年轻化,自然年轻人会更喜欢,可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车,它这么一改实际效果真的会很好么;疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机,在前期它全都用的是发动机,虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本,但用在这款中车上到底合不合适;带着这些问题,我来到了此次试驾雅阁的试驾会,通过实际的驾驶,来自解我的这些疑问!刚才说了,第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,理论是在整体加速性能有所提升,应答更敏捷,涡轮效率提高;其中,低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米/1500-3000转;高功率版的260TURBO车型,它的最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米/1600-5000转,这也是此次试驾的车型。q NX车身尺寸方面,新车长宽高尺寸为4401×1804×1651毫米,轴距为2625毫米。J F H
此次试驾并未涉及非铺装路面,期待未来车辆达到量产状态后,能有这方面针对性的体验。 福彩3d那个论坛五码准k dr(本文来自大鲤)g4wg1
+6AT动力,舒适值得肯定雪铁龙C3Aircross在欧洲提供汽油、柴油多种动力,引入国内以发动机+爱信6AT变速箱的组合为主,其实就是目前C4L、和C3-XR上搭载的那套系统。N tT方向盘采用了三辐式设计,挡把的造型较小。D I W
保持前排座椅不动,体验者来到后排,其头部空间还剩四指,腿部空间可达到两拳。V cI全新LC豪华轿跑对于兼得哲学不妥协承袭自LFA的LC,除了同样由町工厂的顶尖技师打造,已不再是为赛道而生,而是一辆任何人都能驾驭,并轻松享受公路之旅的新时代豪华GT轿跑。xE b
在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。Y Uf
4、前车倒车场景:前车以5公里/小时的速度倒车,名爵6以35公里/小时正常行驶,距离15米时刹车减速,避免撞击。tK H
驾驶感受:最运动的揽胜家族成员,路虎首台插电式混动车型先简单介绍这套混动系统:1、它由我们熟悉的全新升四缸发动机和一台85千瓦的电动机组成,只不过,这台的马力被调教到了300马力,本就高功率的调教数据加上电动机,综合最大功率达到了404马力,峰值扭矩640牛米。F tz传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。I s f排列三17315期预测
新车采用了全新的外观设计,不仅相比现款车型更显硬朗,更成为了同级别中新硬派的代表。k co
同时社交媒体上,Superdry的品牌声量从合作伊始就持续不断上升,市场反馈颇好。bulxg可能现在大家对于发动机排量的问题一直有个直观的感受,那就是即便是涡轮增压发动机,能要,就别要;要是看见个或的发动机,拉一个像雅阁这样的大车,头脑里肯定闪现一个词,那就是不够用;其实真正的驾驶起来,这台高功率的发动机给我的第一感觉就是它还真不是不够用,并竟发动机在1600转的时候,就能有260牛米的最大扭矩,它的低扭表现很好,说白了就是提速挺快。R Gm
车身尺寸方面,新车长宽高尺寸为4401×1804×1651毫米,轴距为2625毫米。jk n
第二代长安逸动使用了最新的家族式设计语言,和睿骋CC造型十分相似。r C h
除了WindLink彰显科技范儿,东风风神新尊贵型还拥有自动泊车功能,配备12个超声波探头,可实现水平、垂直车位的探测及泊入功能,以及水平车位的泊出功能。VK c此次试驾并未涉及非铺装路面,期待未来车辆达到量产状态后,能有这方面针对性的体验。双色球最近百期开奖号码K Q w
换句话说,这哥俩比你敏感,比你玩的转。a YR为什么不给自己添点料呢?选择一款个性时尚、动感好玩的小车,每天无论是见到它,或是驾驶它,甚至是想到它,都会有不一样的感觉,乐趣使然。zi B
疑问一是外观也更加的年轻化,自然年轻人会更喜欢,可毕竟雅阁给人的印象是偏向中庸的B级车,它这么一改实际效果真的会很好么;疑问二是这次的国产车型放弃了国外版本有的发动机,在前期它全都用的是发动机,虽然分成了230TURBO和260TURBO高低功率两个版本,但用在这款中车上到底合不合适;带着这些问题,我来到了此次试驾雅阁的试驾会,通过实际的驾驶,来自解我的这些疑问!刚才说了,第十代雅阁用了高低功率两个版本的SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,新发动机改良了排气道和涡轮,理论是在整体加速性能有所提升,应答更敏捷,涡轮效率提高;其中,低功率版本的230TURBO发动机的最大功率为130千瓦,最大扭矩230牛米/1500-3000转;高功率版的260TURBO车型,它的最大功率为143千瓦,最大扭矩为260牛米/1600-5000转,这也是此次试驾的车型。Y hb”一名美国道路安全专家评论认为。nG K
在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。I uh如果论整辆车完成度最高的话,那就是欧尚A800,这辆车各方面都做得很好,就是可靠性方面还有待验证。qk n
传动方面,新车匹配8速PDK双离合变速器。f Lf金融政策:保险方面,以售价为万的2017款自动舒适版车型为例,新车第一年保险费用在万元左右。P i U
如果变速箱在D档下换档速度更快一点,遇到行驶阻力增大时降档更积极一点,那就更好了。s XT 排列三杀号定胆066期
它采用了高档皮革突出完美质感,包袋的正面看起来很像人脸,因此被称为笑脸包,也被称囧包。W T O
配置方面,主销车型将配备有皮质座椅、前排座椅加热、全景天窗、17寸轮圈、倒车影像、8英寸高清触控电容屏、ESP车身稳定系统等。dP o凤凰网汽车讯去年底,为了更加专注于不同领域,原德尔福汽车拆分为安波福和德尔福科技,拆分后前者专注于自动驾驶技术,而后者则致力于总成业务,继续发动机节能和新能源汽车技术的研发。YU r
前大灯组也经过全新设计,并没有一味追求锋利的线条,而是与整车造型保持风格一直,稳重大气。a bb
配置方面,18T自动精英型配备电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、蓝牙、电动后视镜加热、手动空调、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统、后倒车雷达、发动机启停、定速巡航、上坡辅助等,该有的配置也都比较齐全。t a k再看下半部,大灯、格栅甚至前保险杠下护板都是圆润的造型,一下变成了萌宠的表情。G j I
-陈伟霆当然少不了陈伟霆啦,作为称职的Chanel中国腕表形象大使,时髦有型,雅痞气质各种撩人!-李易峰李易峰靠着逆天的高颜值和热门影视剧的加持,他已经以不可逆转之势成为当红一线小生,在穿衣和配饰的品位上也是征服了很多人。QF E
2018款全新汉兰达在车头部分的变化最为显著,梯形的“大嘴式”格栅向下延伸到底,尺寸更夸张、看上去也更凶猛。Y zN
面对这种与前夫和其现任一起居住的情况,她并没有觉得尴尬:因为报导了我们住在一起的事,其实我对这件事一直都挺大方,并没有刻意去避。Y n L双色球发哥171371面对巨额的优惠,客户的情绪也随即有所波动,而这时骗子则会提出先交定金,明天再去4S店办理手续等要求。Bu b
白蛇传
没错,插电式混合动力车型P400e,更先进的、更低的准入门槛、更优异的数据表现:综合最大功率404马力,峰值扭矩640牛米,百公里加速秒,纯电续航里程51公里。P FM这些模拟场景都是我们生活中经常会碰到的,而有针对性的测试也保证了多次测试的率,随后中汽研公布了新车在此次测试中的全百成绩。r B d
其中,ACC自适应巡航可以在30-160公里/小时车速范围内起作用,AEB紧急自动刹车系统与FCW前方碰撞预警系统,能检测前方车辆或行人,在预计碰撞时主动制动、提醒减速,止隐患于未然;LDW车道偏离警告与SAS智能速度辅助系统,则能在驾驶员未打转向灯而探测到车道偏离时,或者超速情况出现时,发出报警信息、主动干预车速等。vx e驾驶感受:最运动的揽胜家族成员,路虎首台插电式混动车型先简单介绍这套混动系统:1、它由我们熟悉的全新升四缸发动机和一台85千瓦的电动机组成,只不过,这台的马力被调教到了300马力,本就高功率的调教数据加上电动机,综合最大功率达到了404马力,峰值扭矩640牛米。H Sg
底盘还是一如既往的扎实。VW i排列五最近一期开奖结果过去很长一段时间里,10万买车最好的选择无非是高配的合资小型轿车,或者是低配的合资紧凑型轿车。TB V
日常驾驶,变速箱使用D档普通模式,油门初段的动力响应不是很积极,6AT变速箱此时也会在2000转以内换档,平顺但激情不足;使用S档运动模式,动力更积极了,换档转速也会延迟到2750转甚至更高,此时发动机205牛·米的峰值扭矩完全作用在C3Aircross的车身上,还是挺有冲劲的。d w Z一位車主表示:「我之所以購買這台Mazda3是因為它具備標準的倒車顯影和盲點偵測器,不必添購許多不需要的額外設備。v Yi
官方百公里加速时间为秒,从车外看加速的过程确实很震撼,但是身处车内安静的环境当中,加上自适应空气悬架(不是那套主动智能悬架)的加持,5秒多的加速感受并不明显,有点以静取动的感觉。M b N
凤凰网汽车讯2018年3月21日上午,中国第车集团有限公司(下文简称中国一汽)与汉能薄膜发电集团(下文简称汉能)签署产品战略合作协议,双方将开展全方位战略合作,在未来将凭借双方技术共同研发产品,将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国系列车型当中,可以延长电动车的续航里程。g NS
评测结果:如图可见,使用高保湿霜后皮肤表面水分值提升了%,油分值降低了%,肌肤表面水润,多余油脂减少。opj3d问题二:自动驾驶技术分几个等级?主流看法是可以将自动驾驶的程度分为四个级别,第1级科技含量最少,现在市面上很多能够实现全速自适应巡航、半自动泊车的车辆都可以归类为1级自动驾驶车型。H Gr
从东风雪铁龙官方得到的消息是,引入国内的版本也会有同样的配置规格,具体信息还得等上市后才知道。sL Y
在2017年12月的时候,舒淇发了一则微博动态,让网友们非常震惊。r R N具体要看Uber采用的雷达单(可能在正面和背面有多个以提供360度的覆盖范围),范围可能有很大差异。Kt q
东风风神新AX7的轴距不仅远超、等自主车型,并且还比CRV,等热门合资车型都要长不少。V r f
上汽集团荣威RX3官方指导价:万元外观方面,荣威RX3的设计与大抵相同,律动设计语言充满全车,车头飞翼的设计与RX5类似,不过进气格栅的面积大幅提升,原来的RX5格栅面积占车头的37%,这款RX3进气格栅面积占车头的46%,占比大幅提升,前脸冲击力更强。q Gm
也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。l Z J摘要:笔者想斯柯达精心准备的一款产品,尽管名字还是那么有个性,但是和途观L一样的全新MQB平台,以及提供7座版本,再加上斯柯达一直以来定价会比同级别大众品牌低的策略,给了那些喜欢德系车,或者大众车,又有7座需求的人,多了一个选择。L CW
比一般的mini或者BB系列包包要大,容量自然也会大一些,你甚至可以横放进一个常规尺寸的长款钱包,两侧都可以装很多东西,绝对是mini包界的装物能手。七星彩17126lM A正在建设的苏州工厂将在2019年投入量产。n U b
与悬挂较硬、平淡且缺少路感的回馈和震动的上代车型来说,新车给的感觉就像是换了一辆车,除了舒适性出色这个B级车的硬指标以外,精准的操控和指向,都有着很大的提升,能有这样改变的原因是通过降低重心高度、打造低臀位驾驶席、减少悬挂摩擦力等设计,带来更稳定的低位驾驶,打造贴地飞行般的驾驶乐趣,其中车辆重心降低大约%,座椅位置下降25毫米,脚跟位置下降15毫米,这些改变就为了一个目的,那就是让新车的操控性和稳定性更好。LT T作为-的大众品牌第2款国产SUV,这款中型SUV尺寸与L车型类似,将计划于年内上市。Q n e
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宋茜马思纯迪丽热巴春夏欧阳娜娜看了这么多小花、女神们,你们觉得谁戴的最好看?哪款表才是你的最爱呢?快在下面投票吧!C Ry它将有更新的能源、更好的性能、更强的智能、更高的价值,让我们拭目以待。Ow A
动力方面实拍车型是330版本,目前官方没有公布数据,不过从途观L330发动机上来看,发动机最大马力应该在180马力,最大扭矩300牛米。排列五有开相同号码Y j L
除了WindLink彰显科技范儿,东风风神新尊贵型还拥有自动泊车功能,配备12个超声波探头,可实现水平、垂直车位的探测及泊入功能,以及水平车位的泊出功能。j Fd
事件发生于凤凰城以东11英里的Tempe镇。排列3等彩票最新预测推荐 专家p K R常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用以店内费用为准。z hW
与悬挂较硬、平淡且缺少路感的回馈和震动的上代车型来说,新车给的感觉就像是换了一辆车,除了舒适性出色这个B级车的硬指标以外,精准的操控和指向,都有着很大的提升,能有这样改变的原因是通过降低重心高度、打造低臀位驾驶席、减少悬挂摩擦力等设计,带来更稳定的低位驾驶,打造贴地飞行般的驾驶乐趣,其中车辆重心降低大约%,座椅位置下降25毫米,脚跟位置下降15毫米,这些改变就为了一个目的,那就是让新车的操控性和稳定性更好。O j A
尽管如此,我依然觉得全新奥迪A8L是这个级别当中科技含量最高的车型,比如:全新奥迪A8L是国内首款搭载48V轻混系统的量产车,也是同级中首款全系标配48V轻混系统的车型;全新奥迪A8L是首款搭载高清矩阵式激光大灯的车型;全新奥迪A8L是全系标配全时四驱的D级车;全新奥迪A8L是同级别中全轮转向效果最好的车型(转向直径米);全新奥迪A8L首次使用OLED光源尾灯,等等......48V全电气化驾驶系统这是汽车向智能汽车转变的一大步全电气化驾驶系统是一个整车概念,但是我们听到最多的就是48V轻混系统。iD P比一般的mini或者BB系列包包要大,容量自然也会大一些,你甚至可以横放进一个常规尺寸的长款钱包,两侧都可以装很多东西,绝对是mini包界的装物能手。v c c
330mm大尺寸通风盘更是同级别车型少有,连续制动性能稳定、抗热衰退性能一流。IK L
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回顾Superdry和许魏洲合作,2017年许魏洲受邀前往品牌伦敦总部与设计师见面;随后多次配合品牌中国地区的线下活动或线上活动的推广以及在音乐上的合作;今年年初,品牌推出的Superdry许魏洲联名款,线上百秒售罄,北上广店铺首卖2小时内抢购一空。U Po因此无数文化流传到了这里,让日本在某些方面追求到了极致,比如茶道、花道、剑道等等,都凝聚了匠人般的精神。hH n
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衬四氟橡胶接头的介绍:
随着管道行业的日渐兴盛,橡胶接头的种类也越来越多,客户会在购买的时候根据自己的需要购买自己所需的橡胶接头。例如有的客户所需要的是能耐腐蚀性化学物质的橡胶接头,有的需要耐强酸的,有的需要耐碱的,有的需要耐磨的灰尘颗粒的橡胶接头。
衬四氟橡胶接头就是在普通橡胶接头或三元乙丙橡胶接头的基础上在内层添加一层聚四氟乙烯涂层。他可以保护橡胶接头在强酸,强碱水的冲刷下可保橡胶接头的物理和机械性能不受一点影响。因为他的这种性能是很多化工管道的客户都选择了衬四氟橡胶接头。
随着衬四氟橡胶接头在化工管道上的应用,怎么延长橡胶接头的使用寿命又是一大问题。先衬四氟橡胶接头的选配与衬四氟橡胶接头的使用寿命有直接关系,类型和长度不一样的衬四氟橡胶接头,因为各衬四氟橡胶接头的使用尺寸和负荷不一样,所导致的使用寿命也是不一样的。尺寸我们要注意不能够混装,然后就是他的负荷,负荷越大,则他的使用寿命就越短。这点在超载的情况下,更加凸显。再次就是衬四氟橡胶接头的温度,过高的温度会加重衬四氟橡胶接头的磨损,后就是长时间在砂石路上或恶劣的路况下进行,衬四氟橡胶接头的寿命肯定会下降。
因此,只要避免这些情况,从而维护保养衬四氟橡胶接头,便可以提高他的使用率或延长使用寿命。
大口径管道系统使用橡胶接头应该注意哪些细节:
橡胶接头是一种管道位移补偿配件,产品采用橡胶材质和聚酯帘子布经过多层缠绕,并经过高温高压硫化成型。并且橡胶接头球体的材质也能够进 行的调整,从而能够针对不同类型的管道介质和运行环境提供具有针对性的位移补偿服务,从而的保障了管道系统的安稳运行。对于橡胶接头的生产和安装具有非常丰富的实践经验,在此新华丰技术人员就向大家详细说明大口径管道上使用橡胶 接头应该注意哪些细节。
在谈及这个问题之前,先向大家说明大口径管道上对于配件都有哪些要求。大口径管道系统在运行过程中,橡胶接头不仅要承受管道自身的轴向压 力和附加震动,还需要承受经过橡胶接头所产生的介质的自重,在这种情况下就考虑增加橡胶接头的承压性能。这种橡胶接头针对大口径管道能够起到良好的承压减震功能,并且伸缩位移量充 足。这种橡胶接头与传统的接头配件相比不同之处在于球体橡胶层的增加,在保证具有充分位移量的前提下,增加橡胶层数能够提升产品的承压性 能。其次,翻边限位橡胶接头的端面宽度能够达到与配套法兰持平的程度,固定螺栓直接穿过法兰片与橡胶端面,这样使得两者能够充分结合从而 提升了产品接口处密封效果。
然后,该产品为了降低管道运行过程中出现意外的几率,通过加装了限位装置,将产品的活动范围控制在一定的范围内,一旦管道出现超限位移 的情况下,橡胶接头的限位装置就能够起到主动承压的效果,从而保障了管道安稳运行。
该产品为了降低管道运行过程中出现意外的几率,通过加装了限位装置,将产品的活动范围控制在一定的范围内,一旦管道出现超限位移 的情况下,橡胶接头的限位装置就能够起到主动承压的效果,从而保障了管道安稳运行。
序号 No. | 部位 Part | 材料 Material |
1 | 主体 Body | 天然橡胶(NR)、氯丁橡胶(CR)、丁基橡胶(IIR)、丁腈橡胶(NBR)、氟橡胶(FKM)、三元乙丙橡胶(EPDM) |
2 | 内、外衬 Inner & Outer Rubber | 聚四氟乙烯(PTFE) |
3 | 主体骨架 Body Carcass | 尼龙帘布 Nylon cord fabric |
4 | 增压环 Reinforcing Ring | 多股镀铜钢丝 Multi-strand coppering steel wire |
5 | 法兰 Flange | 铸造、锻造碳钢 Cast and forged carbon steel(Q235)、不锈钢 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP) |
项目Item |型号Medol | KXT-1 | KXT-2 | KXT-3 | A、如介质酸碱物质 B、工作温度有特殊要求 C、也可来函来图定制 D、订货时需说明 A. If media is oil, acid or alkali. B. If special requirements for working temperature C. If OEM orders with drawings or samples D. Please Inform us about above when ordering |
工作压力MpaWoring pressure | 1.0(10) | 1.6(16) | 2.5(25) | |
爆破压力Mpa Burst Pressure | 2.0(20) | 3.0(30) | 4.5(45) | |
真空度 Kpa Vacuum | 53.3(400) | 86.7(650) | 100(750) | |
适用温度℃Applicable Temperature | -20℃~+115℃(特殊可达-30℃~+250℃)-20℃~+115℃(-30℃~+250℃ under special conditions) | |||
适用介质Applicable Medium | 酸、碱等, acid, alkali, etc. | |||
注:主要零件材料同KXT型 Note: the materials of main parts are the same with those of KXT type |
公称通径DN Nominal Diameter (mm) | 长度 LengthLmm | 轴向位移 Axial displacement mm | 横向位移 Haorizontal isplacement mm | 偏转角度 Angular deflection(a1+a2)° | ||
mm | 英寸inch | 伸长Extension | 压缩Compression | |||
32 | 1.25 | 95 | 6 | 9 | 9 | 15 |
40 | 1.5 | 95 | 6 | 10 | 9 | 15 |
50 | 2 | 105 | 7 | 10 | 10 | 15 |
65 | 2.5 | 115 | 7 | 13 | 11 | 15 |
80 | 3 | 135 | 8 | 15 | 12 | 15 |
100 | 4 | 150 | 10 | 19 | 13 | 15 |
125 | 5 | 165 | 12 | 19 | 13 | 15 |
150 | 6 | 180 | 12 | 20 | 14 | 15 |
200 | 8 | 210 | 16 | 25 | 22 | 15 |
250 | 10 | 230 | 16 | 25 | 22 | 15 |
300 | 12 | 245 | 16 | 25 | 22 | 15 |
350 | 14 | 255 | 16 | 25 | 22 | 15 |
400 | 16 | 255 | 16 | 25 | 22 | 15 |
450 | 18 | 255 | 16 | 25 | 22 | 15 |
500 | 20 | 255 | 16 | 25 | 22 | 15 |
600 | 24 | 260 | 16 | 25 | 22 | 15 |
700 | 28 | 260 | 16 | 25 | 22 | 15 |
800 | 32 | 260 | 16 | 25 | 22 | 15 |
900 | 36 | 260 | 16 | 25 | 22 | 15 |
1000 | 40 | 260 | 18 | 26 | 24 | 15 |
1200 | 48 | 260 | 18 | 26 | 24 | 15 |
1400 | 56 | 350 | 20 | 28 | 26 | 15 |
1600 | 64 | 350 | 25 | 35 | 30 | 10 |
1800 | 72 | 350 | 25 | 35 | 30 | 10 |
2000 | 80 | 350 | 25 | 35 | 30 | 10 |
2200 | 88 | 400 | 25 | 35 | 30 | 10 |
2400 | 96 | 400 | 25 | 35 | 30 | 10 |
2600 | 104 | 400 | 25 | 35 | 30 | 10 |
2800 | 112 | 400 | 25 | 35 | 30 | 10 |
3000 | 120 | 400 | 25 | 35 | 30 | 10 |
注:1、特殊要求可按用户图纸制作,法兰标准采用GB/T9115.1-2000,可选配(GB、JB、HG、CB、ANSI、DIN、BSEN、NF、EN、JIS、 ISO等)法兰标准生产。2、悬空给水使用DN200以上产品,管道必须有固定支撑或固定托架,否则产品应安装防拉脱装置。 3、用户使用橡胶接头,对应法兰应是阀门法兰或符合GB/T9115.1-2000法兰。 |
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